Après 6 premières années de partenariat, la chaire de recherche IMTA qui lie le laboratoire LaMCoS de l’INSA Lyon avec l’ECAM Lyon à SAFRAN Transmissions mécaniques, vient d’être reconduite jusqu’en 2026.
« Les travaux sur les nouvelles architectures propulsives font apparaitre de nouveaux besoins en termes de #technologies et d’études sur les réducteur mécaniques. En outre, les nouvelles applications liées à l’hybridation électrique de la propulsion des aéronefs font aussi émerger de nouveaux besoins en termes de #transmissiondepuissance car elles fonctionnent à des vitesses de rotation très élevées, nécessaires à l’optimisation des moteurs électriques. »
CALY TECHNOLOGIES, MECALAM, CCI LYON, VIBRATEC, THALES, AREVA, VOLVO, RENAULT, MICHELIN, ANNEALSYS, HUTCHINSON, EDF R&D ENERBAT, RIBER, SKF, EDF, PSA Peugeot-Citroen, SAFRAN, CARA, ST MICROELECTRONICS, ...
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